Sobre carros particulares

Trabalho a cerca de 15km da minha casa.  Pra mim não é viável ir ao trabalho a pé (talvez se eu fizesse o tipo atlético, mas realmente não é o caso).  Como, por sorte, me desloco no chamado contra fluxo, não tenho (grandes) problemas com engarrafamentos. Ainda assim,  me incomodo com essa dependência do carro particular.

Quando estou dirigindo, principalmente durante a semana, no horário que as pessoas costumam estar indo ou voltando do trabalho, gosto de olhar os outros veículos. Normalmente vai apenas uma pessoa a bordo.  Inclusive no meu caso. Na minha opinião não faz o menor sentido movimentar um objeto que pesa em média uma tonelada, gastando combustível, óleo, e outros recursos, para deslocar uma única pessoa.  Sendo que geralmente cabem pelo menos cinco em um carro.  Reclamamos do trânsito caótico nas grandes cidades (aqui em Manaus, em determinadas ruas existe engarrafamento inclusive fora dos horários mais críticos). O problema começa no fato de todo mundo que tem carro usá-lo para tudo.  Isso sem entrar muito em outros detalhes, como aquecimento global, esgotamento de recursos naturais e preço da gasolina.

Culturalmente, não só aqui no Brasil, mas em quase qualquer lugar do planeta, o carro particular é um símbolo de sucesso e status.  Quanto maior/melhor/mais novo o seu carro, mais bem sucedido você é.  Até pouco tempo atrás eu achava normal ver propagandas dos novos modelos de carro na TV.  Hoje acho imoral. Por que continuar lançando carros gigantescos se eles vão levar por uma pessoa só?  Todo mundo já viu (pelo menos fotos) de carros conceito em feiras em salões do automóvel. Em geral eles são pequenos, para três ou duas pessoas. Ideais, segundo os projetistas, para rodar nas cidades.  Nunca passaram do conceito.

A questão cultural do carro não surgiu do nada.  Historicamente existem razões para estarmos na situação atual.  Claro que mudar esse pensamento de uma hora para outra é impossível.  Mas o primeiro passo é reconhecer e debater o problema, para que futuras gerações possam enxergar o veículo particular de forma diferente da que vemos hoje.

A ideia não é abolir o carro das garagens. É fazer um uso mais racional. Utilizá-lo para fins mais específicos. Por exemplo, um deslocamento para uma festa, a noite. Uma viagem para uma cidade próxima.  Ir para um sítio no fim de semana.

Então, por que eu continuo usando o carro para meus deslocamentos cotidianos? Por que eu nunca entrei em um ônibus em Manaus? A resposta curta é porque o transporte coletivo, aqui em Manaus, é indigno.  Ninguém que tenha carro vai se sujeitar a utilizá-lo. Vou elaborar melhor essa questão sobre o transporte coletivo em um próximo post. Por enquanto, finalizo dizendo que uso o carro particular, mas contrariado.